“Gracias, Petro”: Erasmo Zuleta estalla por alza de peajes en Córdoba y lanza duro mensaje al Gobierno
El aumento en las tarifas de los peajes administrados por el Invías, que comenzó a aplicarse este viernes 16 de enero, generó una reacción fuerte y con tono irónico por parte del gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara. El mandatario cuestionó al Gobierno Nacional por el impacto que esta medida puede tener sobre la competitividad del departamento y su proyección turística.
A través de sus redes sociales, el gobernador expresó su inconformidad con un mensaje sarcástico en el que afirmó: “El regalo que el Gobierno Nacional nos da por ser el tercer departamento con mayor crecimiento en el turismo. Gracias, Pte @petrogustavo”, publicación que rápidamente provocó reacciones en distintos sectores políticos y económicos de la región.
La crítica se produce en un momento favorable para el turismo en Córdoba. Según cifras entregadas por la ministra de Comercio, Industria y Turismo, Diana Marcela Morales, durante 2025 el departamento registró un crecimiento del 32 % en la llegada de visitantes, lo que lo ubicó como el tercero con mayor aumento a nivel nacional.
A pesar de este desempeño positivo, el incremento en los valores de los peajes ha causado inconformidad. Las tarifas en los peajes de Los Garzones I y Los Garzones II (Mateo Gómez) pasaron de 6.100 a 6.400 pesos, mientras que el peaje de Carimagua, localizado en la vía entre Pueblo Nuevo y Sahagún, se elevó hasta los 18.600 pesos.
El sector empresarial también ha manifestado su preocupación frente a esta situación. El presidente ejecutivo de la Cámara de Comercio de Montería, Álvaro Sepúlveda Salgado, advirtió que los altos costos de los peajes, sumados a las tarifas de energía y a las dificultades de movilidad, están afectando la competitividad del departamento y llevando a algunos empresarios a trasladar sus operaciones principales a otras ciudades. “Hay factores que nos están incidiendo a que ellos muden su operatividad”, señaló.
Zuleta Bechara ha sido especialmente crítico con el peaje de Carimagua, del cual —según ha denunciado— se recaudan más de 25 mil millones de pesos al año, pese a que la vía presenta graves deficiencias. Asimismo, cuestionó que el Invías mantenga el cobro sin garantizar servicios básicos de atención a emergencias para los usuarios de este corredor vial.
